专题文章2026-06-12👁 27,600

SpaceX 上市日全景拆解:1.77 万亿估值背后,产业链上谁在真正赚钱

今天,SpaceX 以 135 美元/股、1.77 万亿美元估值登陆纳斯达克,募资 750 亿美元,成为人类历史上最大 IPO。但这篇文章不聊怎么打新——傻狗用供应链分析的方法,把 SpaceX 拆成一个完整的产业系统:哪些环节它自己垄断、哪些生意外溢给了供应商、谁手里有真合同、谁只是蹭概念,以及 A 股那条「星链平替」线到底成不成立。

SpaceX 上市日全景拆解:1.77 万亿估值背后,产业链上谁在真正赚钱

今天是个历史性的日子

2026 年 6 月 12 日,SpaceX 正式以代码 SPCX 登陆纳斯达克。

几个数字先放在这里:

  • 发行价 **135 美元/股**,发行 5.556 亿股 A 类普通股
  • 募资 **750 亿美元**(若承销商行使超额配售权,最高可达 862.5 亿美元)——**人类历史上最大的 IPO**
  • 估值约 **1.77 万亿美元**,直接成为美股市值第七大公司,超过马斯克自己的特斯拉(约 1.6 万亿)
  • 但这篇文章不打算聊「要不要打新」。傻狗想做一件更有意思的事:把 SpaceX 当成一个完整的产业系统拆开,看看钱到底在哪些环节流动,谁在真正赚钱,谁只是在蹭热度。


    第一步:SpaceX 其实是三家公司叠在一起

    打开它的财务数据(S-1 招股书口径),你会发现 SpaceX 是三个完全不同的生意:

    1. Starlink 星链——唯一的利润奶牛

  • 2025 年收入 **114 亿美元**,同比增长 48%,占公司总收入的 **61%**
  • 经营利润 **44 亿美元**——整个公司唯一在赚钱的板块
  • 截至 2026 年 2 月,用户突破 **1000 万**,覆盖 160 个国家和地区
  • 2. 火箭发射——近乎垄断,但不怎么赚钱

  • 2025 年承担了美国 **82%** 的航天发射
  • 全年送入轨道 2213 吨载荷,占全球入轨总质量的 **80% 以上**
  • 垄断地位无可争议,但发射业务毛利一般,更像是给星链「自家用」的基础设施
  • 3. 星舰 Starship——烧钱的未来期权

  • V3 版本 2026 年 5 月 22 日首飞成功,近 150 米高,近地轨道运力 **150 吨**,史上最强运载火箭
  • 承担 NASA 阿尔忒弥斯登月计划、未来火星任务、以及下一代星链卫星的组网
  • 目前纯烧钱:星链赚的 44 亿,全填了星舰的研发坑
  • 把三块合起来看:2025 年公司总收入 187 亿美元,净亏损 49.4 亿美元,最近一个季度又亏了 42.8 亿。


    第二步:1.77 万亿的估值,到底贵不贵

    直接给结论:按传统估值方法,非常贵。

  • 1.77 万亿估值 ÷ 187 亿收入 = **约 94 倍市销率**。作为对比,英伟达——市场上估值最高的科技巨头之一——市销率不到它的四分之一
  • Morningstar 给 SpaceX 的公允估值是 **7800 亿美元**,比发行估值低了将近一半,直接用了「显著高估」这个词
  • 高盛测算:要支撑住当前股价,SpaceX 的收入需要在 **2030 年突破 1000 亿美元**,意味着未来五年每年保持 40% 以上的复合增长——所有的星都得对齐才行
  • 买 SPCX 的人,买的不是现在的财务报表,而是三个信仰:星链继续翻倍、星舰商业化成功、以及马斯克把「太空算力」「火星殖民」这些故事变成现实。

    信仰没有对错,但信仰有价格。现在这个价格,已经把前两个信仰的大部分都装进去了。


    第三步:换个思路——别盯着火箭,盯着给火箭拧螺丝的人

    这是供应链分析的核心方法:当一个巨头的估值已经透支时,真正的研究机会往往在它外溢出来的生意里。

    先把 SpaceX 的产业链从下游到上游排一遍:

    1. 下游需求:消费者/航司/军方的卫星上网订阅、NASA 政府合同

    2. 整星制造与发射:SpaceX 自己干,外人进不去

    3. 卫星载荷部件:射频功率放大器、GaN 器件、陶瓷基板

    4. 地面终端与地面站:用户手里那口「锅」和背后的地面设施

    5. 特种材料:发动机高温合金、隔热材料

    6. 通用电子元件:连接器、芯片、线缆

    7. 平行赛道:SpaceX 的竞争对手们

    这里有个关键事实:SpaceX 自己制造了约 85% 的零部件,外部供应商超过 3000 家,但真正「漏出来」的生意很少。所以筛选标准只有一条——谁手里有公开可查的真合同。

    按这个标准,三个环节最值得关注:

    卡点一:星上射频器件——卫星载荷的核心部件,认证周期长、供应商极少。星链卫星还在以每年上千颗的速度发射,这一层的需求是确定的。

    卡点二:地面终端制造——1000 万用户还在快速增长,每个用户一台终端,这是整个外部供应链里量最大的环节。

    卡点三:星舰量产材料——星舰要从「试飞」走向「量产」,发动机用的高温合金最难快速扩产。这一层是「星舰商业化」最直接的代理变量。


    第四步:优先研究名单

    第一梯队:有合同证据的「高纯度」供应商

  • **Filtronic(伦敦 AIM: FTC)**——星链卫星 GaN 射频放大器供应商。证据最硬:与 SpaceX 签了五年战略协议,累计合同超 **1.15 亿美元**(公司公告级证据)。风险也最集中:SpaceX 是它的命脉客户,转单或自研就是灭顶之灾。
  • **Sphere Corp(韩国 KOSDAQ: 347700)**——星舰发动机超级合金供应商,手握 **10 年 10.5 亿美元**供应协议,2026 年交付承诺 5548 万美元。这是「星舰量产」最直接的标的。
  • **启碁科技 Wistron NeWeb(台湾 6285)**——星链用户终端和地面站硬件的主力代工厂,应 SpaceX 要求把产能迁到越南,追加投资超 9000 万美元。量大,但代工毛利薄。
  • 第二梯队:沾边但弹性弱的巨头

    意法半导体、博通、德州仪器、TE Connectivity、安费诺、霍尼韦尔、Hexcel、卡彭特科技——都是公开报道的 SpaceX 供应商,但 SpaceX 订单占它们收入的比例太小,不建议当作 SpaceX 概念来看

    第三梯队:平行赛道(「小 SpaceX」们)

  • **Rocket Lab(RKLB)**——中型火箭 Neutron(13 吨运力、5000 万美元一发)即将服役。它的逻辑是承接「非 SpaceX 发射需求」:很多卫星公司不想把命运全押在竞争对手的火箭上。
  • **AST SpaceMobile(ASTS)**——手机直连卫星,2026 年底目标 45 颗在轨,已锁定 12 亿美元合同收入。注意:它和星链的手机直连业务是**正面竞争**关系,不是朋友。
  • 第四梯队:A 股「星链平替」线

    国内的逻辑不是给 SpaceX 供货,而是复制星链:GW 星座、G60 千帆、鸿鹄-3 三大星座已获批约 5.13 万颗卫星,2026 年被称为国内低轨组网的「突破年」。

  • **中国卫星(600118)**——A 股唯一卫星总装龙头,占国内民用卫星制造约 70%,2026 年计划交付 540–720 颗
  • **信维通信**——有报道称 2022 年起为 SpaceX 独家供应地面终端部件(注意:这是媒体级证据,需要用年报核实)
  • **通宇通讯**——MacroWiFi 产品通过 SpaceX 接口认证、获小批量订单(同样需要公告级核实)
  • 傻狗的提醒:A 股这条线的证据等级整体偏弱,多数是媒体报道而非公司公告,而且板块 5 月已经连续涨停潮,情绪明显偏热。追高的风险大于研究的价值。


    第五步:市场可能没看清的四件事

    1. SpaceX 越成功,它的供应商越危险。

    垂直整合是马斯克的信仰,85% 的自制率还在提高。今天的供应合同,明天可能就变成 SpaceX 内部的一条产线。供应商的合同是「租来的」,不是「自己的」。

    2. 星链的利润正在被星舰吞掉。

    星链一年赚 44 亿,公司一年亏 49 亿——中间的差额就是星舰和星座扩张的资本开支。上市募来的 750 亿,大概率也是烧向星舰。

    3. xAI 是招股书里藏着的风险。

    Morningstar 明确指出,马斯克的 AI 公司 xAI 对 SpaceX 构成「实质性的价值毁损威胁」——关联交易、算力采购、资源输送,这些在马斯克的商业帝国里从来不是假设,而是惯例。

    4. 「太空算力」是下一个故事,但还没有报表。

    轨道数据中心、星间激光组网——这些概念会持续给板块供给情绪燃料,但目前没有任何一家公司从中产生可验证的收入。听故事可以,按故事定价不行。


    什么情况说明这个判断错了

    供应链分析的规矩:每个判断都要配一个「打脸条件」。

  • 如果星舰 V3 下半年进入高频发射(比如月发 2 次以上),材料和部件供应商的订单会**超预期**,第一梯队应该上调评级而不是观望
  • 如果 SpaceX 上市后用募来的 750 亿**大举对外采购**(而非继续提高自制率),「供应商弹性弱」的判断就错了
  • 如果国内三大星座 2026 年实际发射数远低于计划,A 股那条线连「平替逻辑」都不成立

  • 写在最后

    SpaceX 是这个时代最伟大的工程公司,这一点傻狗毫不怀疑。

    但「伟大的公司」和「好的投资」是两回事,中间隔着的东西叫价格。1.77 万亿的估值,已经把星链的成功和星舰的承诺都装了进去;而它外溢出来的供应链生意,才刚刚开始被市场系统性地定价。

    火箭升空的时候,所有人都在看火箭。傻狗建议你看一眼发射塔下面——那些给火箭拧螺丝的人,手里的合同是真的。


    *本文基于公开资料整理分析:SpaceX S-1 招股书披露数据、CNBC、Morningstar、Motley Fool、Payload Research、证券时报等(2026 年 6 月 12 日)。所有内容仅为研究分享,不构成任何投资建议。打新决策、买卖决策,请永远留在你自己手里。*

    本文同步发布于 YouTube,观看完整视频请前往 YouTube @pizypizy
    #SpaceX#马斯克#IPO#Starlink#星舰#产业链#投资分析#估值

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